Etutörmäyksen ensimmäinen sekunti ei ole ainoa tärkeä hetki. Törmäyksen jälkeen selkä menosuuntaan käännetty turvaistuin voi pomppia taaksepäin kohti auton selkänojaa riittävällä voimalla rasittaakseen lapsen niskaa. Paluuta estävä tanko on komponentti, joka pysäyttää tämän liikkeen: jäykkä tanko, yleensä istuimen pohjan jalassa, joka painaa ajoneuvon selkänojaa vasten rajoittaakseen pyörimistä taaksepäin.
Tässä artikkelissa kerrotaan, mikä pomppimisenestotanko on, miten se toimii törmäyksessä, miten sitä verrataan kuormajalkaan ja mitä tulee huomioida ostaessaan tällä turvatoiminnolla varustettua turvaistuinta.
Mikä on takaiskua estävä tanko auton istuimessa?
Poikkeamisenestopalkki on selkä menosuuntaan käännetyn autonistuimen jalkaan sijoitettu turvakomponentti, ja sen tehtävänä on estää istuinta heilumasta kohti auton selkänojaa törmäyksen aikana.
Kun auto pysähtyy äkillisesti, lasten turvaistuin jatkaa eteenpäin ja sitten napsahtaa taaksepäin. Ilman tankoa istuin voi kääntyä ISOFIX-ankkureiden ympäri ja iskeä auton selkänojaan huomattavalla voimalla. Paluuta estävä tanko estää tämän liikkeen tukeutumalla auton selkänojaa vasten.
Tärkeimmät ominaisuudet:
- Se kiinnitetään yleensä istuimen alustaan tai integroidaan istuimen kuoreen.
- Se koskee vain selkä menosuuntaan päin olevia istuimia, koska palautuminen tapahtuu pääasiassa tässä asennossa.
- Se toimii yhdessä muiden ominaisuuksien, kuten ISOFIXin, yläkiinnityksen ja kuormajalan, kanssa.
Jos tarvitset päivitystä turvasäännöistä näiden istuinten takana, katso mitä UN R129 eurooppalainen turvallisuusstandardi vaatii .
Kuinka palautumista estävä tanko toimii törmäyksessä?
Etutörmäyksessä istuimen kuori pyörii ja pomppaa sitten taaksepäin kohti auton takaistuimen selkänojaa. Poikkeamista estävä tanko koskettaa istuimen selkänojaa varhaisessa vaiheessa käyttämällä ajoneuvon koria tukirakenteena.
Järjestys on:
- Iskussa lapsen vartalo työntyy selkä menosuuntaan päin olevaan istuinkuoreen ja jakaa voiman selän ja pään yli.
- Turvaistuin kääntyy ajoneuvon etuosaa kohti törmäyssuuntaa seuraten.
- Istuimeen ja valjaisiin varastoitunut energia vetää istuinta taaksepäin kohti takaistuimen selkänojaa.
- Poikkeamisenestopalkki osuu auton selkänojaan ja pysäyttää liikkeen.
- Lapsen pää ja niska eivät koe äkillistä napsahtelua taaksepäin, mitä muuten tapahtuisi.
Pitämällä istuimen kuoren vakaana tanko alentaa pyörimiskiihtyvyyttä, joka välittyy lapsen kaulaan, joka on yksi haavoittuvimmista kohdista törmäyksessä.
Paluuta estävä tanko vs. kuormitusjalka: mikä on ero?
Kuormajalka ei ole sama kuin palautumista estävä tanko, vaikka monissa premium-istuimissa on molemmat. Kuormajalka ulottuu istuimen alustasta alas auton lattiaan ja rajoittaa pyörimistä eteenpäin, kun taas pomppimista estävä tanko rajoittaa takapotkua.
| Ominaisuus | Rebound-tanko | Kuorma jalka |
|---|---|---|
| Ensisijainen rooli | Estää kimppuun auton selkänojaa kohti | Estää pyörimisen eteenpäin ja pakottaa energiaa alas auton lattialle |
| asema | Jalustan takaosassa tai jalustassa, ajoneuvon selkänojaa vasten | Pystytuki alustasta lattiaan |
| Törmäysvaihe | Toimii alkuperäisen iskun jälkeen, palautumisen aikana | Toimii ensimmäisen eteenpäinliikkeen aikana |
| Tyypillinen käyttö | Taaksepäin suunnatut lastenistuimet ja vaihdettavat istuimet | Selkä menosuuntaan ja eteenpäin suunnatut istuimet ISOFIX-jalustalla |
Jotkut istuimet käyttävät toista tai molempia. Taaksepäin suunnatun suojauksen kannalta pomppimista estävä tanko on erityisen hyödyllinen, koska paluuliike voi olla nopeaa ja voimakasta.
Miksi selkä menosuuntaan käännetyt istuimet tarvitsevat kimppuun estävän suojan
Selkä menosuuntaan olevat istuimet suojaavat jo lapsen selkärankaa levittämällä törmäysvoimia selkänojaa pitkin. Mutta palautumisvaihe voi silti aiheuttaa vamman, jos istuin heiluu vapaasti.
Rebound-tangon edut:
- Vähentää pään liikettä palautumisvaiheessa.
- Vähentää niskavoimaa selkä menosuuntaan suuntautuvan törmäyksen aikana.
- Pitää istuimen ennustettavassa asennossa paremman sivutörmäyssuojan takaamiseksi.
- Estää istuinta osumasta etuistuimeen tai ympäröiviin esineisiin.
- Auttaa valjaat ja niskatuen pysymään oikeassa linjassa lapsen kehon kanssa.
Monet vanhemmat ajattelevat, että vaara päättyy ensimmäiseen törmäykseen, mutta palautumisvaihe voi olla yhtä vaarallinen pienelle lapselle. Tanko antaa päälle ja kaulalle vakaan pinnan pysähtyä vastaan.
Vanhemmille, jotka haluavat pitää lapsensa selkä menosuuntaan pidempään, istuimessa on yhdistettävä suuri korkeuskapasiteetti vakaaseen alustaan. 40–150 cm:n R129-istuin voi kattaa lapsesta tehosterokotteen ja silti tarjota selkä menosuuntaan tilan pienemmille lapsille.
OG801A 40-150cm pyörivä ISOFIX lastenistuin ECE R129 Tämän selkä- ja eteenpäin suunnatun istuimen jänneväli on 40–150 cm, 360 asteen kierto ja 145 asteen kallistuskulma. Sen kymmenen niskatuen asentoa ja R129-hyväksyntä sopivat vanhemmille, jotka etsivät pidempään selkä menosuuntaan käyttöä vakaalla pohjalla. Näytä tuote → Kuinka tarkistaa palautumisenestopalkki ennen jokaista ajoa
Nopea matkaa edeltävä tarkastus kestää alle minuutin ja sen pitäisi olla osa normaalia rutiiniasi.
- Paina istuinosa tiukasti auton selkänojaan.
- Tarkista, että pomppimisenestopalkki on täysin ulos vedetty ja lukittu.
- Katso kosketuskohtaa: tangon tulee koskettaa selkänojaa koko leveydeltä.
- Jos tanko on säädettävä, varmista, että se on asetettu senhetkiseen istuinkulmaan.
- Asennuksen jälkeen paina istuinta lujasti. Siellä, missä tango kohtaa ajoneuvon istuimen, liikettä saa olla vähän tai ei ollenkaan.
Jos tunnet tangon leijuvan tai huomaat muovin narisevan, kun painat alustaa, laske istuimen kulmaa tai säädä ajoneuvon niskatukea, kunnes kosketus on kiinteä.
Mitä etsiä anti-rebound-tangon turvaistuimesta
Kaikki pomppimista estävät tangot eivät ole yhtä tehokkaita. Istuinkuori, tangon jäykkyys ja kiinnitysjärjestelmä vaikuttavat kaikki suorituskykyyn. Aloita turvallisuusstandardista, älä markkinointikopiosta.
Sertifiointiasiat
Euroopassa R129 (i-Size) -istuimet testataan rebound mielessä. Vanhemmat R44-istuimet tarjoavat myös suojaa, mutta R129 käyttää nykyaikaisempia törmäystestejä ja sisältää sivutörmäysvaatimukset. Tarkista aina tarrat ja todistukset ennen ostamista. Tunnistetun standardin mukainen istuin on jo läpäissyt kontrolloidut törmäystestit.
Laatu ja materiaalit
Paluuta estävän tangon on pysyttävä jäykkänä törmäyskuormituksen aikana. Etsi istuin, joka on valmistettu tukevista materiaaleista, puhtaista muottilinjoista ja ilman näkyvää muodonmuutosta muovikuoressa. Jos hankit tehtaalta, tarkista tuotantoprosessi ja pyydä testiraportteja.
Integrointi ISOFIXin kanssa
Pohjaan kiinnitetty erillinen pomppimista estävä tanko on yleinen. Jotkut integroidut 360 astetta kääntyvät istuimet käyttävät jalkaa tai tankoa, joka koskettaa ajoneuvon selkänojaa. Molemmat ovat voimassa, mutta istuimen ja ajoneuvon välisen liitoksen tulee olla tiivis ja vakaa.
Jos haluat yhden ratkaisun syntymästä noin 12-vuotiaaksi, 0-36 kg R44-istuin, jossa on ISOFIX ja 360 asteen kierto, on toinen vaihtoehto. Tämäntyyppinen istuin tarjoaa sinulle yhden tuotteen, joka mukautuu lapsesi kasvaessa.
ZK701A 0-36 kg 360 asteen ISOFIX-ryhmän 0-1-2-3 lastenistuin Tämä R44-hyväksytty istuin painaa 0-36 kg syntymästä noin 12 vuoteen, ja siinä on 360 asteen kierto, 165 astetta kallistus ja kuusiasentoinen niskatuki. ISOFIX- ja yläkiinnitys sekä pestävä päällinen tekevät siitä monipuolisen yhden istuimen ratkaisun. Näytä tuote → Ennen kuin sitoudut istumaan, tarkista valmistajan ohjeet todistusasiakirjat ja varmista, että pomppimisenestopalkki toimii auton istuimen geometrian kanssa. Tangon tulee istua selkänojaa vasten, ei leijua sen yläpuolella.
Usein kysyttyjä kysymyksiä anti-rebound tangoista
Alla on suorat vastaukset tätä ominaisuutta koskeviin yleisiin kysymyksiin.
Onko kaikissa selkä menosuuntaan olevissa turvaistuimissa pomppimista estävä tanko?
Ei. Monet perusistuimet käyttävät sen sijaan yläkiinnitystä tai kuormitusjalkaa. Paluuta estävät tangot ovat yleistymässä R129 i-Size -istuimissa, erityisesti malleissa, joissa on alusta tai 360 asteen kierto.
Voinko käyttää pomppimista estävää tankoa minkä tahansa auton istuimen kanssa?
Ei. Tanko on suunniteltu ja testattu tiettyä istuinmallia varten. Eri mallien osien sekoittaminen voi mitätöidä turvallisuustodistuksen ja muuttaa istuimen törmäyskykyä.
Onko rebound-tanko sama kuin kuormitusjalka?
Ei. Kuormajalka ulottuu auton lattiaan, mikä vähentää eteenpäin kääntymistä. Poikkeamista estävä tanko koskettaa auton istuimen selkänojaa vähentääkseen takapotkua. Jotkut istuimet sisältävät molemmat.
Vaikeuttaako rebound-tanko istuinta asentaa?
Se lisää pienen askeleen, mutta useimmat nykyaikaiset ISOFIX-jalustat lukittuvat paikoilleen yhdellä napsautuksella. Tangon tulee olla samassa tasossa auton selkänojaa vasten. Jos näin ei ole, sinun on ehkä säädettävä niskatukea tai istuimen kulmaa.
